Productcentrum

Tijdens het werkproces moet de motor veel lucht aanzuigen.Als de lucht niet wordt gefilterd, wordt het in de lucht zwevende stof in de cilinder gezogen, wat de slijtage van de zuigergroep en de cilinder zal versnellen.Grotere deeltjes die tussen de zuiger en de cilinder binnendringen, kunnen ernstig "trekken aan de cilinder" veroorzaken, wat vooral ernstig is in droge en zanderige werkomgevingen.Het luchtfilter wordt voor de carburateur of inlaatpijp geïnstalleerd om stof en zand in de lucht te filteren, zodat er voldoende en schone lucht in de cilinder komt
Volgens het filtratieprincipe kunnen luchtfilters worden onderverdeeld in filtertype, centrifugaaltype, oliebadtype en composiettype.
Tijdens onderhoud mag het papieren filterelement niet in olie worden gereinigd, anders zal het papieren filterelement defect raken en is het gemakkelijk om een ​​te snel rijdend ongeval te veroorzaken.Tijdens onderhoud kunnen alleen de vibratiemethode, de zachte borstelverwijderingsmethode (om langs de rimpels te borstelen) of de persluchtterugblaasmethode alleen worden gebruikt om het stof en vuil te verwijderen dat aan het oppervlak van het papieren filterelement vastzit.Voor het grove filtergedeelte moet het stof in het stofopvanggedeelte, de bladen en de cycloonpijp op tijd worden verwijderd.Zelfs als het elke keer zorgvuldig kan worden onderhouden, kan het papieren filterelement zijn oorspronkelijke prestaties niet volledig herstellen en zal de weerstand tegen luchtinlaat toenemen.Daarom moet het papieren filterelement in het algemeen, wanneer het voor de vierde keer moet worden onderhouden, worden vervangen door een nieuw filterelement.Als het papieren filterelement gebarsten of geperforeerd is, of het filterpapier en de eindkap zijn ontgomd, moeten ze onmiddellijk worden vervangen.