Productcentrum

Met de vooruitgang van de motortechnologie worden de eisen aan graafmachinefilters steeds hoger. Het schadelijkst voor de werkprestaties en de levensduur van de graafmachine zijn de onzuiverheidsdeeltjes en vervuiling die de dieselmotor binnendringen. Ze zijn doodsoorzaak nummer één onder motoren. Filters zijn de enige manier om vreemde deeltjes en vervuiling te voorkomen. Dus hoe kunt u de kwaliteit van het filterelement identificeren en wat zijn de gevaren van inferieure filters.

Graafmachine filterelement kwaliteit

Ten eerste is het meest voorkomende filterelement het microporeuze filterpapierfilterelement

Het meest voorkomende oliefilter dat momenteel op de markt is, is in feite een microporeus filterpapierfilter. Het is een speciaal filterpapier geïmpregneerd met deze hars, dat door hitte wordt uitgehard om de stijfheid en sterkte te vergroten, en vervolgens in een ijzeren omhulsel wordt verpakt. De vorm blijft beter behouden en is bestand tegen een bepaalde druk, het filtereffect is beter en het is relatief goedkoop.

2. De golven van het filterelement zien er laag voor laag uit als een waaier

Vervolgens wordt het tijdens het gebruik van dit filterelement van puur papier gemakkelijk door deze oliedruk samengedrukt en vervormd. Het is niet voldoende om dit met dit artikel te versterken. Om dit te ondervangen wordt er een net aan de binnenwand van het filterelement toegevoegd, of zit er een skelet in. Op deze manier ziet het filterpapier eruit als lagen golven, die sterk lijken op de vorm van onze waaier. Wikkel het in een cirkel om de levensduur te verlengen.

3. De levensduur wordt berekend op basis van de filtereffectiviteit

Vervolgens wordt de levensduur van dit machinefilter berekend op basis van de filtereffectiviteit. Het betekent niet dat het filter is gebruikt totdat het filter verstopt is, de olie er niet meer doorheen kan en het einde van zijn levensduur is bereikt. Het betekent dat het filtereffect slecht is, en als het geen goede reinigende rol kan spelen, wordt dit beschouwd als het einde van zijn levensduur.

Graafmachine filterelement

In principe bedraagt ​​de vervangingscyclus ongeveer 5.000 tot 8.000 kilometer. Een goed merk kan ruim 15.000 kilometer meegaan. Voor het oliefilter dat we doorgaans dagelijks kopen, begrijpen we dat 5.000 kilometer bijna de langste levensduur is. .

Het filter werd oorspronkelijk gebruikt om de schadelijke onzuiverheden uit verschillende stoffen die in de dieselmotor terechtkwamen te filteren. De motor kan normaal werken onder verschillende werkomstandigheden en kan de gespecificeerde levensduur bereiken. Namaakfilters, vooral inferieure filters, slagen er echter niet alleen in de bovengenoemde effecten te bereiken, maar brengen in plaats daarvan verschillende gevaren voor de motor met zich mee.

Veelvoorkomende gevaren van inferieure filterelementen

1. Door goedkoop filterpapier te gebruiken om een ​​filterelement voor graafmachines te maken, kan het vanwege de grote poriegrootte, de slechte uniformiteit en de lage filtratie-efficiëntie niet effectief schadelijke onzuiverheden uit het materiaal filteren dat de motor binnendringt, wat resulteert in vroege motorslijtage.

2. Het gebruik van lijmen van lage kwaliteit kan niet stevig worden verlijmd, wat resulteert in kortsluiting op het verbindingspunt van het filterelement; er komt een groot aantal schadelijke onzuiverheden in de motor terecht, waardoor de levensduur van de dieselmotor wordt verkort.

3. Vervang oliebestendige rubberen onderdelen door gewone rubberen onderdelen. Tijdens gebruik ontstaat door het falen van de interne afdichting de interne kortsluiting van het filter, waardoor een deel van de olie of lucht die onzuiverheden bevat direct in de graafmachinemotor terechtkomt. Veroorzaakt vroegtijdige motorslijtage.

4. Het materiaal van de middenpijp van het oliefilter van de graafmachine is dun in plaats van dik en de sterkte is niet genoeg. Tijdens het gebruik wordt de middenpijp aangezogen en leeggelopen, raakt het filterelement beschadigd en raakt het oliecircuit verstopt, waardoor de motor onvoldoende wordt gesmeerd.

5. Metalen onderdelen zoals eindkappen van filterelementen, centrale buizen en behuizingen zijn niet behandeld met een antiroestbehandeling, wat resulteert in metaalcorrosie en onzuiverheden, waardoor het filter een bron van vervuiling wordt.