Hoe het luchtfilter van de dieselmotor onderhouden?
De motor heeft doorgaans 14 kg/lucht nodig voor elke verbranding van 1 kg/diesel. Als het stof dat in de lucht terechtkomt niet wordt uitgefilterd, zal de slijtage van de cilinder, zuiger en zuigerveer sterk toenemen. Volgens de test zal, als het luchtfilter niet wordt gebruikt, de slijtage van de bovengenoemde onderdelen 3-9 keer toenemen. Wanneer de pijp of het filterelement van het luchtfilter van de dieselmotor wordt geblokkeerd door stof, zal dit leiden tot onvoldoende inlaatlucht, waardoor de dieselmotor een dof geluid maakt bij het accelereren, zwak loopt, de watertemperatuur stijgt en de uitlaat gas wordt grijs en zwart. Bij onjuiste installatie zal de lucht die veel stof bevat niet door het filteroppervlak van het filterelement gaan, maar via de bypass rechtstreeks de motorcilinder binnendringen. Om bovengenoemde verschijnselen te voorkomen, moet het dagelijkse onderhoud worden versterkt.
Gereedschappen/Materialen:
Zachte borstel, luchtfilter, uitrusting dieselmotor
Methode/stap:
1. Verwijder altijd het stof dat zich heeft opgehoopt in de stofzak van het groffilter, de messen en de cycloonbuis;
2. Bij het onderhouden van het papieren filterelement van het luchtfilter kan het stof worden verwijderd door zachtjes te trillen, en het stof kan worden verwijderd met een zachte borstel in de richting van de vouwen. Tenslotte wordt de perslucht met een druk van 0,2~0,29Mpa gebruikt om van binnen naar buiten te blazen;
3. Het papieren filterelement mag niet in olie worden gereinigd en het is ten strengste verboden om in contact te komen met water en vuur;
In de volgende situaties moet het filterelement onmiddellijk worden vervangen: (1) De dieselmotor bereikt de opgegeven bedrijfsuren; (2) De binnen- en buitenoppervlakken van het papieren filterelement zijn grijszwart, verouderd en verslechterd of geïnfiltreerd door water en olie, en de filtratieprestaties zijn verslechterd; (3) Het papieren filterelement is gebarsten, geperforeerd of de eindkap is ontgomd.
QSNEE. | SK-1266A |
OEM-NR. | CATERPILLAR 226-2779 2262779 |
KRUISVERWIJZING | P635236 |
SOLLICITATIE | CATERPILLAR 3512 C C 32 ACERT C 32 ACERT |
LENGTE | 555 (MM) |
BREEDTE | 506/477 (MM) |
ALGEMENE HOOGTE | 205/226 (MM) |
QSNEE. | SK-1266B |
OEM-NR. | CATERPILLAR 208-9066 2089066 |
KRUISVERWIJZING | P636759 |
SOLLICITATIE | CATERPILLAR 3512 C C 32 ACERT C 32 ACERT |
LENGTE | 492 (MM) |
BREEDTE | 478 (MM) |
ALGEMENE HOOGTE | 40/57 (MM) |