Het onderhoud van degraaflaadmachine niet aanwezig is, wat rechtstreeks van invloed is op de levensduur van degraaflaadmachine. Het luchtfilterelement fungeert als een controlepunt voor de lucht die binnenkomtgraaflaadmachine motor. Het filtert onzuiverheden en deeltjes eruit, om de normale werking van de motor te garanderen. Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen bij het reinigen en vervangen van degraaflaadmachine luchtfilterelement?
Alvorens service- en onderhoudswerkzaamheden aan het luchtfilter uit te voeren, moet de motor uitgeschakeld zijn en moet de veiligheidshendel in de vergrendelde stand staan. Als de motor wordt vervangen en gereinigd terwijl de motor draait, komt er stof in de motor.
Voorzorgsmaatregelen voor het reinigen van het luchtfilter van degraaflaadmachine:
1. Denk er bij het reinigen van het luchtfilterelement aan dat u geen schroevendraaier of ander gereedschap gebruikt om het deksel van de luchtfilterbehuizing of het buitenste filterelement enz. te verwijderen.
2. Demonteer het binnenste filterelement niet tijdens het reinigen, anders komt er stof binnen en kan dit problemen met de motor veroorzaken.
3. Wanneer u het luchtfilterelement reinigt, klop of tik dan niet met iets op het filterelement en laat het luchtfilterelement tijdens het reinigen niet gedurende langere tijd open staan.
4. Na het reinigen is het noodzakelijk om de gebruiksstatus van het filtermateriaal, de pakking of het rubberen afdichtingsgedeelte van het filterelement te bevestigen. Als het beschadigd is, kan het niet continu worden gebruikt.
5. Als er na het reinigen van het filterelement, bij inspectie met een lamp, kleine gaatjes of dunne onderdelen in het filterelement zitten, moet het filterelement worden vervangen.
6. Elke keer dat het filterelement wordt gereinigd, verwijdert u de markering voor de reinigingsfrequentie van de volgende broer van het buitendeksel van het luchtfiltersamenstel.
Voorzorgsmaatregelen bij het vervangen van het luchtfilterelement van degraaflaadmachine:
Wanneer degraaflaadmachine het filterelement is 6 keer gereinigd, de rubberen afdichting of het filtermateriaal is beschadigd etc., het is noodzakelijk om het luchtfilterelement tijdig te vervangen. Bij het vervangen zijn de volgende aandachtspunten.
1. Houd er rekening mee dat bij het vervangen van het buitenste filterelement ook het binnenste filterelement tegelijkertijd moet worden vervangen.
2. Gebruik geen beschadigde pakkingen en filtermedia of filterelementen met beschadigde rubberen afdichtingen.
3. Er kunnen geen valse filterelementen worden gebruikt, omdat het filtereffect en de afdichtingsprestaties relatief slecht zijn en het stof de motor na binnendringen zal beschadigen.
4. Wanneer het binnenste filterelement is afgedicht of het filtermateriaal beschadigd en vervormd is, moeten nieuwe onderdelen worden vervangen.
5. Het is noodzakelijk om te controleren of het afdichtingsgedeelte van het nieuwe filterelement vastzit aan stof- of olievlekken. Indien aanwezig, moet dit worden gereinigd.
6. Als bij het plaatsen van het filterelement het rubber aan het uiteinde opzwelt of het buitenste filterelement niet recht wordt geduwd en het deksel met kracht op de kliksluiting wordt geplaatst, bestaat het gevaar dat het deksel of het filterhuis beschadigd raakt.
De motor moet tijdens het werkproces veel lucht aanzuigen. Als de lucht niet wordt gefilterd, wordt het in de lucht zwevende stof in de cilinder gezogen, wat de slijtage van de zuigergroep en de cilinder zal versnellen. Grotere deeltjes die tussen de zuiger en de cilinder terechtkomen, kunnen ernstig “trekken aan de cilinder” veroorzaken, wat vooral ernstig is in droge en zanderige werkomgevingen. Het luchtfilter wordt vóór de carburateur of inlaatpijp geïnstalleerd om stof en zand uit de lucht te filteren, zodat er voldoende en schone lucht in de cilinder komt
Volgens het filtratieprincipe kunnen luchtfilters worden onderverdeeld in filtertype, centrifugaaltype, oliebadtype en composiettype.
Tijdens onderhoud mag het papieren filterelement niet met olie worden gereinigd, anders zal het papieren filterelement defect raken en gemakkelijk een snelheidsongeluk veroorzaken. Tijdens het onderhoud kan alleen de trilmethode, de zachte borstelverwijderingsmethode (om langs de rimpel te borstelen) of de persluchtterugblaasmethode alleen worden gebruikt om stof en vuil te verwijderen dat zich aan het oppervlak van het papieren filterelement heeft gehecht. Voor het groffiltergedeelte moet het stof in het stofopvanggedeelte, de messen en de cycloonleiding tijdig worden verwijderd. Zelfs als het elke keer zorgvuldig kan worden onderhouden, kan het papieren filterelement zijn oorspronkelijke prestaties niet volledig herstellen en zal de luchtinlaatweerstand toenemen. Daarom moet het papieren filterelement over het algemeen, wanneer het voor de vierde keer moet worden onderhouden, worden vervangen door een nieuw filterelement. Als het papieren filterelement gebarsten of geperforeerd is, of als het filterpapier en de einddop ontgomd zijn, moeten ze onmiddellijk worden vervangen.
QSNEE. | SK-1239A |
OEM-NR. | CATERPILLAR 2277448 CATERPILLAR 2934053 GENIE 0745010084 GENIE 33017972 VALTRA 37352500 VALTRA V37352500 VMC AF608766 |
KRUISVERWIJZING | AF26247 AF27827 P608766 AF27873 |
SOLLICITATIE | CATERPILLAR Graaflaadmachine en wals GENIE Telescopische lader VALTRA tractor |
LENGTE | 225 (MM) |
BREEDTE | 158 (MM) |
ALGEMENE HOOGTE | 170 (MM) |
QSNEE. | SK-1239B |
OEM-NR. | CATERPILLAR 2277449 GENIE 0745010085 JCB 32926072 VALTRA 37352700 VMC AF785965 |
KRUISVERWIJZING | P785965 P785969 AF26248 |
SOLLICITATIE | CATERPILLAR Graaflaadmachine en wals GENIE Telescopische lader VALTRA tractor |
LENGTE | 209 (MM) |
BREEDTE | 142 (MM) |
ALGEMENE HOOGTE | 40/45 (MM) |