Productcentrum
SK-1061A Luchtfilterelementen vervangen KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Geschikt voor de filtratie van vele soorten stof bij polijsten, zandstralen en lasrook, en het verzamelen van poederstof.
(2) Gesponnen gebonden polyester met PTFE-membraan, microsporen Biedt 99,99% filterefficiëntie.
(3) Grote plooiafstanden en glad, hydrofoob PTFE zorgen voor een uitstekende deeltjesafgifte.
(4) Uitstekende weerstand tegen chemische erosie.
(5) Elektrische plaat/roestvrijstalen boven- en onderkant, geen roest. Geperforeerde, zinkgegalvaniseerde metalen binnenkern zorgt voor een goede luchtstroom.
1. Gebruik van geïmporteerde materialen van hoge kwaliteit, hoge precisie, hoge stofopnamecapaciteit, goede doorlaatbaarheid, stabiele prestaties. Speciale embossingtechnologie voor filterpapier, vouw gelijkmatig, verticaal en soepel, meer vouwen, meer filteroppervlak neemt toe.
2. Met baanbrekende netlock-technologie, geen braam, geen roest; met een dik net, zodat de hardheid sterker is, kan het filterpapier effectief tegen verwondingen worden beschermd, en met een kleiner net van het rooster kan het effectief voorkomen dat deeltjes naar binnen dringen.
3. Met behulp van hoogwaardige afdichtingstape, sterk en flexibel, niet hard of slecht; met behulp van AB-lijm, epoxylijm dubbele pasta, verbeterde afdichtingsprestaties.
4. Gebruik hoogwaardige milieuvriendelijke PU-materialen en vormtechnologie, om een goede eindelasticiteit te garanderen, kan tegen hoge druk en hoge of lage temperaturen stevig afdichten.
Iedereen weet dat de motor het hart van een auto is, en de olie het bloed van de auto. En weet je dat? Er zit ook een heel belangrijk onderdeel van de auto, namelijk het luchtfilter. Het luchtfilter wordt vaak over het hoofd gezien door de chauffeurs, maar wat niet iedereen weet is dat het zo’n klein onderdeel is dat heel nuttig is. Het gebruik van inferieure luchtfilters zal het brandstofverbruik van uw voertuig verhogen, ervoor zorgen dat het voertuig ernstige koolstofafzettingen produceert, de luchtstroommeter vernietigt, ernstige koolstofafzettingen op de gasklep, enzovoort. We weten dat de verbranding van benzine of diesel in de motorcilinder vereist het inademen van een grote hoeveelheid lucht. Er zit veel stof in de lucht. Het hoofdbestanddeel van stof is siliciumdioxide (SiO2), een vaste en onoplosbare vaste stof, namelijk glas, keramiek en kristallen. Het hoofdbestanddeel van ijzer is harder dan ijzer. Als het in de motor terechtkomt, zal dit de slijtage van de cilinder verergeren. In ernstige gevallen zal het motorolie verbranden, de cilinder laten kloppen en abnormale geluiden maken, en er uiteindelijk voor zorgen dat de motor wordt gereviseerd. Om te voorkomen dat dit stof de motor binnendringt, is er daarom een luchtfilter geïnstalleerd aan de inlaat van de inlaatpijp van de motor.
Water- en oliefiltratie, petrochemische industrie, filtratie van olieveldpijpleidingen;
Brandstoffiltratie van tankapparatuur en bouwmachines en uitrusting;
Apparatuurfiltratie in de waterbehandelingsindustrie;
Farmaceutische en voedselverwerkende velden;
Oliefiltratie met draaischuifvacuümpomp;
1. Het filterelement is het kernonderdeel van het filter. Het is gemaakt van bijzondere materialen en is een kwetsbaar onderdeel dat speciaal onderhoud en onderhoud vraagt;
2. Nadat het filter lange tijd heeft gewerkt, heeft het filterelement daarin een bepaalde hoeveelheid onzuiverheden geblokkeerd, wat een drukverhoging en een afname van de stroomsnelheid zal veroorzaken. Op dit moment moet het op tijd worden schoongemaakt;
3. Zorg er bij het reinigen voor dat u het filterelement niet vervormt of beschadigt.
Over het algemeen is de levensduur van het filterelement afhankelijk van de gebruikte grondstoffen, maar met de verlenging van de gebruikstijd zullen onzuiverheden in het water het filterelement verstoppen, dus over het algemeen moet het PP-filterelement binnen drie maanden worden vervangen ; het actiefkoolfilterelement moet binnen zes maanden vervangen worden; Omdat het vezelfilterelement niet kan worden gereinigd, wordt het over het algemeen op de achterkant van PP-katoen en actieve kool geplaatst, wat niet gemakkelijk verstopping veroorzaakt; het keramische filterelement kan doorgaans 9-12 maanden worden gebruikt.
Luchtfilterelement is een type filter, ook wel luchtfilterpatroon, luchtfilter, stijl, enz. genoemd. Hoofdzakelijk gebruikt voor luchtfiltratie in technische locomotieven, auto's, landbouwlocomotieven, laboratoria, steriele operatiekamers en diverse operatiekamers.
Soorten luchtfilters
Volgens het filtratieprincipe kan het luchtfilter worden onderverdeeld in filtertype, centrifugaaltype, oliebadtype en samengestelde type. De luchtfilters die gewoonlijk in motoren worden gebruikt, omvatten voornamelijk traagheidsoliebadluchtfilters, papieren droge luchtfilters en luchtfilters met polyurethaanfilterelementen.
Het traagheidsoliebadluchtfilter heeft drietrapsfiltratie ondergaan: traagheidsfiltratie, oliebadfiltratie en filterfiltratie. Deze laatste twee typen luchtfilters worden voornamelijk via het filterelement gefilterd. Het traagheidsoliebadluchtfilter heeft de voordelen van een kleine luchtinlaatweerstand, kan zich aanpassen aan een stoffige en zanderige werkomgeving en heeft een lange levensduur.
Dit soort luchtfilter heeft echter een lage filtratie-efficiëntie, een hoog gewicht, hoge kosten en lastig onderhoud, en is geleidelijk geëlimineerd in automotoren. Het filterelement van het papieren drogeluchtfilter is gemaakt van met hars behandeld microporeus filterpapier. Het filterpapier is poreus, los, gevouwen, heeft een bepaalde mechanische sterkte en waterbestendigheid en heeft de voordelen van hoge filtratie-efficiëntie, eenvoudige structuur, laag gewicht en lage kosten. Het heeft de voordelen van lage kosten en gemakkelijk onderhoud, enz. Het is momenteel het meest gebruikte luchtfilter voor auto's.
Polyurethaan filterelement Het filterelement van het luchtfilter is gemaakt van zacht, poreus, sponsachtig polyurethaan met een sterk adsorptievermogen. Dit luchtfilter heeft de voordelen van een papieren drogeluchtfilter, maar heeft een lage mechanische sterkte en wordt gebruikt in automotoren. op grotere schaal gebruikt. Het nadeel van de laatste twee luchtfilters is dat ze een kortere levensduur hebben en niet betrouwbaar zijn in het werken onder zware omgevingsomstandigheden.
| QSNEE. | SK-1061 |
| KRUISVERWIJZING | KOBELCO SK55 |
| MOTOR | KATOHD307/308 |
| VOERTUIG | GEVAL CX55/CX58 |
| GROOTSTE O.D | 173 (MM.) |
| INTNALE DIAMETER | 72 (MM.) |
| ALGEMENE HOOGTE | 247 (MM.) |
