Luchtfilters worden voornamelijk gebruikt voor luchtfiltratie in technische locomotieven, auto's, landbouwlocomotieven, laboratoria, aseptische operatiekamers en diverse precisieoperatiekamers.
De motor moet tijdens het werkproces veel lucht aanzuigen. Als de lucht niet wordt gefilterd, wordt het in de lucht zwevende stof in de cilinder gezogen, wat de slijtage van de zuigergroep en de cilinder zal versnellen. Grotere deeltjes die tussen de zuiger en de cilinder terechtkomen, zullen een ernstig fenomeen van "cilindertrek" veroorzaken, wat vooral ernstig is in een droge en zanderige werkomgeving.
Het luchtfilter wordt vóór de carburateur of het luchtaanzuigbuisje gemonteerd om stof- en zanddeeltjes uit de lucht te filteren en ervoor te zorgen dat er voldoende en schone lucht de cilinder binnenkomt.
1. Het gehele luchtfiltratiesysteem staat onder negatieve druk. Er komt automatisch buitenlucht in het systeem, dus behalve de luchtfilterinlaat mogen alle aansluitingen (leidingen, flenzen) geen luchtlekken hebben.
2. Controleer elke dag voordat u gaat rijden of het luchtfilter veel stof heeft opgehoopt, maak het op tijd schoon en installeer het op de juiste manier.
3. Wanneer u controleert of het luchtfilterelement vervormd is of niet kan worden gedemonteerd, vervangt u het luchtfilterelement onder begeleiding van onderhoudspersoneel.
QSNEE. | SK-1502A |
GROOTSTE O.D | 225(mm) |
INTERNE DIAMETER | 117/13(MM) |
ALGEMENE HOOGTE | 323/335(MM) |
QSNEE. | SK-1502B |
GROOTSTE O.D | 122/106(MM) |
INTERNE DIAMETER | 98/18(mm) |
ALGEMENE HOOGTE | 311(MM) |