Voordat u het hydraulische filterelement van de Volvo-graafmachine vervangt, moet u de originele hydraulische olie aftappen, het olieretourfilterelement en het olieaanzuigfilterelement controleren en het systeem reinigen nadat het pilotfilterelement is gereviseerd en verwijderd.
1. Bij het vervangen van het hydraulische filterelement van een Volvo-graafmachine moeten alle hydraulische oliefilterelementen (olieretourfilterelement, olieaanzuigfilterelement, pilotfilterelement) tegelijkertijd worden vervangen, anders komt dit neer op niet vervangen.
2. Meng geen hydraulische oliën van verschillende labels en merken, omdat dit ervoor kan zorgen dat het hydraulische oliefilterelement gaat reageren, verslechtert en vlokken produceert.
Vervanging van filter voor Volvo graafmachines
3. Vóór het tanken moet eerst het hydrauliekoliefilterelement (olieaanzuigfilterelement) worden gemonteerd. Het mondstuk dat door het hydrauliekoliefilterelement wordt bedekt, leidt rechtstreeks naar de hoofdpomp. Het binnendringen van onzuiverheden zal de slijtage van de hoofdpomp versnellen en de pomp zal kapot gaan.
4. Let na het toevoegen van olie op de hoofdpomp om lucht af te voeren, anders zal het hele voertuig tijdelijk inactief zijn, zal de hoofdpomp abnormaal geluid maken (luchtsonische knal) en zal de cavitatie de hydraulische oliepomp beschadigen. De luchtafvoermethode is om de pijpverbinding bovenop de hoofdpomp direct los te maken en deze direct te vullen.
5. Voer regelmatig olietests uit. Het hydraulische filterelement van de Volvo-graafmachine is een verbruiksartikel en moet onmiddellijk worden vervangen nadat het meestal verstopt is.
6. Besteed aandacht aan het spoelen van de brandstoftank en de pijpleiding van het graafmachinesysteem en passeer het tankapparaat met filter tijdens het tanken.
7. Zorg ervoor dat de olie in de olietank niet rechtstreeks in contact komt met de lucht en meng de oude en nieuwe olie niet, wat de levensduur van het filterelement verlengt.
Vervangingstijd hydraulisch filter van Volvo-graafmachine
Het filterelement van de Volvo-graafmachine moet regelmatig worden vervangen. Na 500 uur moet de motor routinematig worden onderhouden om de olie- en filterelementen van motor, diesel, olie en water te vervangen. Hydraulische filterelementen van Volvo-graafmachines worden in verschillende oliesystemen gebruikt om vaste onzuiverheden uit te filteren die extern of intern zijn gemengd en die tijdens de werking van het systeem worden gegenereerd. Ze worden voornamelijk geïnstalleerd op de oliezuigweg, de drukolieweg, de olieretourleiding en de bypass in het systeem. Apart filtersysteem superieur. Diesel 500, olie 500 (de baas kan 400 overwegen voor onderhoud), luchtfilter 2000 (als er meer dan 1000 stof is, vervang het), hydraulische olie 2000 en het airconditioningfilterelement moeten één keer per jaar worden vervangen. Er is geen bepaalde tijd hiervoor. Wanneer de oliekwaliteit niet aan de eisen voldoet, moet doorgaans het filterelement worden vervangen. De tijd wordt zelf bepaald. Omdat de werkomgeving en werklast verschillend zijn, is ook de levensduur van het filterelement anders. De kwaliteit van het filterelement is anders en ook de gebruikstijd is anders. Bij het vervangen van het filterelement wordt aanbevolen om Guan Wannuo Filter Factory te vinden. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van hydraulische oliefilterelementen voor graafmachines van verschillende merken en de productkwaliteit is in orde.
Volvo graafmachine hydraulisch filterelement filtermateriaal
Het materiaal van het hydraulische filterelement van de Volvo-graafmachine is een papieren filterelement, een filterelement van chemische vezels: glasvezel, metaalvezel, gesinterd vilt, polypropyleenvezel. Filterelement van polyestervezelgaas: Het hydraulisch filterelement van de Volvo-graafmachine omvat voornamelijk een roestvrijstalen poedergesinterd filterelement, een gesinterd filterelement van roestvrij staalcomposietgaas, roestvrij staal geweven gaas, enz., evenals een gevouwen filterelement van PTFE-polytetrafluorethyleen, maar PTFE moet een intern Het is bekleed met roestvrijstalen framemateriaal om de vervorming van het filterelementframe als gevolg van hoge temperaturen op te vangen.
Posttijd: 17 maart 2022