Productcentrum

Luchtfilters worden voornamelijk gebruikt voor luchtfiltratie in technische locomotieven, auto's, landbouwlocomotieven, laboratoria, aseptische operatiekamers en diverse precisieoperatiekamers.

De motor moet tijdens het werkproces veel lucht aanzuigen. Als de lucht niet wordt gefilterd, wordt het in de lucht zwevende stof in de cilinder gezogen, wat de slijtage van de zuigergroep en de cilinder zal versnellen. Grotere deeltjes die tussen de zuiger en de cilinder terechtkomen, zullen een ernstig fenomeen van "cilindertrek" veroorzaken, wat vooral ernstig is in een droge en zanderige werkomgeving.

Het luchtfilter wordt vóór de carburateur of het luchtaanzuigbuisje gemonteerd om stof- en zanddeeltjes uit de lucht te filteren en ervoor te zorgen dat er voldoende en schone lucht de cilinder binnenkomt.

Onderhoud:

1. Het filterelement is het kernonderdeel van het filter. Het is gemaakt van bijzondere materialen en is een kwetsbaar onderdeel dat speciaal onderhoud en onderhoud vraagt;

2. Nadat het filter lange tijd heeft gewerkt, heeft het filterelement daarin een bepaalde hoeveelheid onzuiverheden geblokkeerd, wat een drukverhoging en een afname van de stroomsnelheid zal veroorzaken. Op dit moment moet het op tijd worden schoongemaakt;

3. Zorg er bij het reinigen voor dat u het filterelement niet vervormt of beschadigt.

Over het algemeen is de levensduur van het filterelement afhankelijk van de gebruikte grondstoffen, maar met de verlenging van de gebruikstijd zullen onzuiverheden in het water het filterelement verstoppen, dus over het algemeen moet het PP-filterelement binnen drie maanden worden vervangen ; het actiefkoolfilterelement moet binnen zes maanden vervangen worden; Omdat het vezelfilterelement niet kan worden gereinigd, wordt het over het algemeen op de achterkant van PP-katoen en actieve kool geplaatst, wat niet gemakkelijk verstopping veroorzaakt; het keramische filterelement kan doorgaans 9-12 maanden worden gebruikt.